Aumento de torsión en un 50% a 65% en comparación con los diseños de transmisión originales, la transmisión de transito L&H Omega es un diseño que hace que la alineación del acoplamiento de entrada del motor sea insensible a las deflexiones del marco del bastidor.

Beneficios

• Aumento de la varianza en la alineación del motor. Con más variación permitida en la alineación del motor, el propulsor Omega permite hasta .004” de varianza, en comparación con una varianza estándar de menos de .02”.
• Listo para condiciones árticas extremas. Disposición para la instalación en el campo de dos calefactores de sumidero.
• Maniobrabilidad mejorada. Con torsión aumentada, la pala tiene facilidad de movimiento y está mejor equipada para despegar sin la ayuda del equipo de apoyo.